照片) LS Materials的电动汽车充电站用ESS系统


■ 基于大功率电容器的H-ESS，消除多重充电•火灾风险
■ 降低充电基础设施的安装费用，强化高负荷环境应对能力
■ 扩大AI•再生能源用解决方案…正式进军北美•欧洲


LS Materials(代表 Hong Young-ho)29日表示，与LS电缆共同在韩国国内首次开发了电动汽车充电站专用混合动力储能装置(H-ESS)。

此次开发的H-ESS是解决电动汽车充电站电力超负荷，火灾危险，基础设施建设费用等局限的专用解决方案。

现有的ESS在反复快速充电•放电时发热和性能下降较快，寿命也较短，如果用于电动汽车充电站，危险性和运营费用较高。

LS Materials结合了高速充电•放电的特殊电容器和锂离子电池，实现了在高峰时间段也能稳定给多数车辆充电的H-ESS。

在负荷急剧变化的情况下，将发热最小化，降低了火灾危险，确保了比现有ESS长5~10倍的寿命。可实现ESS的小型化，与现有设备相比，可减少设置面积和费用，基础设施建设效率也很高。
 该产品可在高速公路休息站，电动公交车车库，市中心综合充电站等快速充电需求集中的环境下有效运营。

此次开发作为产业通商资源部电动汽车充电基础设施高度化的国策课题来推进，LS Materials全权负责整个系统，LS电缆开发了控制及温度监控技术。

LS Materials代表Hong Young-ho表示:"将适用范围扩大到AI数据中心，再生能源连接ESS等需要高速应答的领域，并以北美•欧洲为中心正式展开全球市场攻略"。